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Retrouvez ici tous vos sports, événements, équipes et joueurs favoris pour un accès rapide. En raison du système de grille inversée le 1er du samedi part 8e le dimanche, etc , remporter les deux courses du week-end est un véritable exploit. En partie, certes, parce que les écuries ne sont autorisées à engager quatre voitures que depuis l’an dernier, et parce que seuls ART Grand Prix et Trident ont saisi cette opportunité. C’est devenu un peu délicat, surtout à mesure que je me rapprochais de George. Les blagues sur le fait que je pars en pole sans finir sur le podium vont s’arrêter, ça va être bien!

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Marvin Kirchhöfer a signé sept podiums en puis huit en , tandis qu’Anthoine Hubert photo en avait quatre à son actif en puis 11 en Vainqueur à six reprises en 34 courses, Marvin Kirchhöfer détient ce record. Les blagues sur le fait que je pars en pole sans finir sur le podium vont s’arrêter, ça va être bien! Bien qu’on soit au mois de juillet, la saison de GP3 commence tout juste. La lutte pour la septième place s’est achevée par un très spectaculaire accrochage entre Alessio Lorandi et Dorian Boccolacci, qui est parti en tonneaux après avoir décollé sur la Jenzer. Je voulais faire briller l’étoile ce week-end et c’est fantastique », a déclaré le pilote français après la course.

C’est une performance que l’on n’avait jamais vue en GP3 Series. En partie, certes, parce que les playee ne sont autorisées à engager quatre voitures que depuis l’an dernier, et parce que seuls ART Grand Prix et Trident ont saisi cette opportunité.

Cette fois, en Autriche, la domination de la structure française a été totale. Certes, c’est en partie dû aux circonstances. George Russell et Jack Aitken avaient dominé les qualifications et monopolisaient la première ligne, conservant l’avantage au départ.

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Cela a valu une pénalité de dix secondes à Hubert, mais les trois ART ont pris la poudre d’escampette, rapidement rejointes pg3 celle de Nirei Fukuzumi, remonté de la dixième à la quatrième position en l’espace de trois tours. À partir de ce moment-là, ce fut une véritable démonstration.

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C’est devenu un peu délicat, surtout à mesure que je me rapprochais de George. Cette course n’a pas été un long fleuve tranquille pour autant.

J’ai pensé perdre la tête, mais j’ai vu que Jack avait fait gl3 derrière moi en manquant de me percuter. Puis au virage 4, je me suis dit que j’allais freiner mètres plus tôt pour être sûr, et j’ai failli manquer le virage! Cela a été très tendu pendant ppayer tours, parce que j’arrivais là en premier, sans savoir s’il allait y avoir une grosse flaque. Ce résultat, Ryan Tveter y a contribué à sa façon en jouant le rôle de bouchon, créant une lutte absolument passionnante entre huit pilotes de la cinquième à la 12e place.

Alessio Lorandi et Raoul Hyman ont donc complété le top 8, alors que Boccolacci a récupéré la neuvième place grâce à une pénalité de cinq secondes infligée ;layer Tatiana Calderón ainsi qu’à son coéquipier Bruno Playef pour dépassement sous drapeau jaune.

Voir le classement complet ici. Lorandi a toutefois perdu cinq places au départ, laissant ses trois rivaux en découdre.

Pplayer et Alesi ont creusé l’écart sur leurs rivaux à coups de petits dixièmes, et le Sud-Africain, qui a fait toute la course avec le Français dans sa boîte de vitesses, n’a pas failli.

Il a remporté sa première victoire en GP3. Même si Giuliano était assez rapide à la sortie du virage 3 avec la zone DRS, nous avions assez de vitesse à la sortie du virage 1 pour creuser l’écart quand c’était nécessaire.

Ces records qui resteront dans l’Histoire du GP3 –

Les blagues sur le fait que je pars en pole sans finir sur le podium vont s’arrêter, ça va être bien! Pour le jeune Giuliano Alesi, qui n’avait marqué qu’un point dans sa première campagne en GP3, cette deuxième place est un résultat majeur.

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Le risque était trop élevé pour l’instant », estime le pilote Trident. Ryan Tveter était bien parti pour, lui aussi, obtenir son premier podium en GP3, mais s’est fait dépasser par Nirei Fukuzumi dans l’avant-dernier tour.

Jack Aitken et George Russell complétaient le top 6. La lutte pour la septième place s’est achevée par un très spectaculaire accrochage entre Alessio Lorandi et Dorian Boccolacci, qui est parti en tonneaux après avoir décollé sur la Jenzer. Le Français s’en est tiré indemne mais a écopé d’une pénalité de trois places pour Silverstone.

Lorandi est tout de même parvenu à accrocher le dernier point disponible, seulement dépassé par Anthoine Hubert playrr cet incident. Le seul autre abandon à déplorer est celui de Bruno Baptista, qui a endommagé sa voiture en décollant de façon impressionnante sur un vibreur.

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Bien qu’on soit au mois de juillet, lpayer saison de GP3 commence tout juste. Nirei Fukuzumi et George Russell ont pris les devants grâce à leur régularité, mais plus de la plqyer des pilotes ont déjà un top 5 à leur actif. La grande déception est évidemment Niko Kari, avant-dernier avec une 14e place pour meilleur résultat.

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