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Cliquez sur chaque photo pour passer à la suivante. Il sera pilote de réserve l’an prochain et continuera probablement son apprentissage en GP2. Le titre de champion de GP3 n’avait jamais été remporté par un pilote français. Nick Yelloly Status Grand Prix: Alessio Lorandi et Raoul Hyman ont donc complété le top 8, alors que Boccolacci a récupéré la neuvième place grâce à une pénalité de cinq secondes infligée à Tatiana Calderón ainsi qu’à son coéquipier Bruno Baptista pour dépassement sous drapeau jaune. En partie, certes, parce que les écuries ne sont autorisées à engager quatre voitures que depuis l’an dernier, et parce que seuls ART Grand Prix et Trident ont saisi cette opportunité.

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Le risque était trop élevé pour l’instant », estime le pilote Trident. Parti 27e, le Français est remonté à la 14e place, puis a fait le pari de rester en slicks sous la pluie quand ses rivaux sont rentrés au stand pour changer de pneus. Acheter des billets Boutique. Course 1 Un quadruplé. Le titre de champion de GP3 n’avait jamais été remporté par un pilote français. Lors d’une saison particulièrement disputée, Mitch Evans a été sacré avec ,5 points à son actif: Vainqueur à six reprises en 34 courses, Marvin Kirchhöfer détient ce record.

C’est une performance played l’on n’avait jamais vue en GP3 Series. En partie, certes, parce que les écuries ne sont autorisées à engager quatre voitures que depuis l’an dernier, et parce que seuls ART Grand Prix et Trident ont saisi cette opportunité.

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played Cette fois, en Autriche, la domination de la structure française a été totale. Certes, c’est en partie dû aux circonstances. George Russell et Jack Aitken avaient dominé les qualifications et monopolisaient la première ligne, conservant l’avantage au départ. Cela a valu une pénalité de dix secondes à Hubert, mais les trois ART ont pris la poudre d’escampette, rapidement rejointes par celle de Nirei Fukuzumi, remonté de la dixième à la quatrième position en l’espace de trois tours.

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À partir de ce moment-là, ce fut une véritable démonstration. C’est devenu un peu délicat, surtout à mesure que je me rapprochais de George. Cette course n’a pas été un long fleuve tranquille pour autant.

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J’ai pensé perdre la tête, mais j’ai vu que Jack avait fait pareil derrière moi en manquant de me percuter. Puis au virage 4, je me suis dit que j’allais freiner mètres plus tôt pour être sûr, et j’ai failli manquer le virage! Cela a été très tendu pendant quelques tours, parce que j’arrivais là en premier, sans savoir s’il allait y avoir une grosse flaque.

Ce résultat, Ryan Tveter y a contribué à sa façon en jouant le rôle de bouchon, créant une lutte absolument passionnante entre huit pilotes de la cinquième à la 12e place. Alessio Lorandi et Raoul Hyman ont donc complété le top 8, alors que Boccolacci a récupéré la neuvième place grâce à une pénalité de cinq secondes infligée à Tatiana Calderón ainsi qu’à son coéquipier Bruno Baptista pour dépassement sous drapeau jaune. Voir le classement complet ici.

Lorandi a toutefois perdu cinq places au départ, laissant ses trois rivaux en découdre. Hyman et Alesi ont creusé l’écart sur leurs rivaux à coups de petits dixièmes, et le Sud-Africain, qui a fait toute la course avec le Français dans sa boîte de vitesses, n’a pas failli. Il a remporté sa première victoire en GP3. Même si Giuliano était assez rapide à la sortie du pplayer 3 avec la zone DRS, nous avions assez playe vitesse à la sortie du virage 1 pour creuser l’écart quand c’était nécessaire.

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Les blagues sur le fait que je pars en pole sans finir sur le podium vont s’arrêter, ça va être bien! Pour le jeune Giuliano Alesi, qui n’avait marqué qu’un point dans sa première campagne en GP3, cette deuxième place est un résultat majeur.

Ces records qui resteront dans l’Histoire du GP3 –

Le risque était trop élevé pour l’instant », estime le pilote Trident. Ryan Tveter était bien parti pour, lui aussi, obtenir son premier podium en GP3, mais s’est fait dépasser par Nirei Fukuzumi dans l’avant-dernier poayer.

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Jack Aitken et George Russell complétaient le top 6. La lutte pour la septième place s’est achevée par un très spectaculaire accrochage entre Alessio Lorandi et Dorian Boccolacci, qui est parti en tonneaux après avoir décollé sur la Jenzer.

Le Français s’en est tiré indemne mais a écopé d’une pénalité de trois places pour Silverstone. Lorandi est tout de même parvenu à accrocher le dernier point disponible, seulement dépassé par Anthoine Hubert après cet incident.

Le seul autre abandon à déplorer est celui de Bruno Baptista, qui a endommagé sa voiture en décollant de façon impressionnante sur un vibreur. Bien qu’on soit au mois de juillet, la saison de GP3 commence tout juste.

Le point GP3 – Quadruplé historique pour ART

Nirei Fukuzumi et George Russell ont pris les devants grâce à leur régularité, mais plus de la moitié des ppayer ont déjà un top 5 à leur actif. La grande déception est évidemment Niko Kari, avant-dernier avec une 14e place pour meilleur résultat.

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Raoul HymanGeorge Russell.